S.O.S HÁBITAT

Te agradecemos la difusión! Comunicado de Prensa (Proyecto de Código de Ordenamiento del Territorio de Escobar): “PUERTO REGASIFICADOR – POTENCIAL INCREMENTO de los RIESGOS que impactan en la SEGURIDAD de la POBLACIÓN y los HUMEDALES DEL DELTA DEL PARANÁ” En las presentaciones efectuadas por las organizaciones no gubernamentales (ver (2)) ante el Concejo Deliberante, sobre las que venimos informando, se fundamentó que el proyecto de Código de Ordenamiento del Territorio (COT) remitido por el ejecutivo no tuvo un proceso previo de evaluación ambiental de impactos (acumulativos y sinérgicos), siendo que es una “exigencia legal mínima para asegurar la protección del ambiente”. Y sin ese proceso esencial se decide permitir en el proyecto de COT, entre otros, la INSTALACIÓN DE NUEVOS PUERTOS, DEPÓSITOS PELIGROSOS, INDUSTRIAS, PARQUES INDUSTRIALES, etc., en las cercanías del PUERTO REGASIFICADOR Y EN LA ZONA DE GIRO DE LOS BUQUES METANEROS. En consecuencia, se fundó que no se está consideran...

 “La Justicia levantó la Clausura que protegía la vida y salud de la población y el ecosistema del Delta del Paraná de los riesgos de incendio, radiación y explosión del GNL, en un contexto de ilegalidades y cuestionables exportaciones de gas”. La justicia Federal levantó la clausura de la Terminal GNL Escobar a fines de enero de 2021, que había ordenado 3 meses atrás, descartando los sólidos y alarmantes fundamentos de la pericia oficial, que concluyó que los riesgos NO SON ACEPTABLES para la vida de un amplísimo sector de la población y para el ambiente, producto de la inadecuada localización del puerto regasificador de Escobar.   Puerto Regasificador de Escobar: Operatoria Buque a Buque (en inglés ship to ship) regulada internacionalmente para ser efectuada en Alta Mar. De acuerdo a la pericia oficial se encuentra en riesgo todas las ciudades y localidades que colindan con el recorrido ...

GACETILLA DE PRENSA: “Por el grave peligro para la vida de la ciudadanía, la Justicia Federal ordenó la clausura urgente del Puerto Regasificador de Escobar, porque nunca debió instalarse en ese lugar de acuerdo al estudio pericial»  17/10/2020 La clausura fue ordenada por el Juez Federal de Campana Adrián González Charvay (en los términos del art. 23, último párrafo, del Código Penal, arts. 183 y 193 del Código Procesal Penal de la Nación, art. 41 de la Constitución Nacional) en el marco de la causa penal FSM 75001619/2011 caratulada «Averiguación de Delito», iniciada por integrantes de diversas organizaciones sociales ambientales y vecinos en el año 2011 por el peligro, severo daño ambiental e ilegalidad en la localización de las instalaciones así como la presunta comisión de graves delitos. La medida fue establecida el día 16 de octubre, en la totalidad del predio de la Terminal de Gas Natural Licuado localizada en el Delta del Paraná, que es operada por las empresas Y.P.F. S.A....

El fastidio de la clase media por la falta de luz, el hecho de no aprovechar los recursos renovables, la falta de inversión y la escasa regulación durante décadas, obligan al Gobierno a buscarle soluciones a la crisis energética en el corto plazo. Con este contexto, la Argentina importa gas poniendo en riesgo a su población.  Riesgo humanitario El funcionamiento de la planta flotante que recibe gas natural licuado (GNL) pone en riesgo la vida de millones de personas . El puerto se encuentra ubicado en el kilómetro 74 del Río Paraná de las Palmas y recepciona buques metaneros con importantes cargas de materia prima peligrosamente concentradas, aumentando los riesgos potenciales. Por ese motivo, la Asociación Ambientalista del Partido de Escobar inició en el 2011 una querella . Así, el Juzgado Federal recibió informes realizados en los Estados Unidos que describen los peligros existentes en el uso de esta sustancia altamente inflamable. En los estudios se relatan experi...